{"id":42,"date":"2017-06-17T14:24:13","date_gmt":"2017-06-17T14:24:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=42"},"modified":"2017-06-17T15:24:33","modified_gmt":"2017-06-17T15:24:33","slug":"geschiedenis","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=42","title":{"rendered":"Geschiedenis"},"content":{"rendered":"<h2><a href=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=62\">V.O.C. en Admiraliteit<\/a><\/h2>\n<h4>Gevestigd in de vroegere V.O.C.- en Admiraliteitslijnbanen.<\/h4>\n<p style=\"margin-bottom: 1.71429rem;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-35 alignleft\" style=\"margin-top: 0.857143rem; margin-right: 1.71429rem; margin-bottom: 0.857143rem;\" src=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/voc-1.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/voc-1.jpg 200w, https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/voc-1-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Het\u00a0Werkspoormuseum in Amsterdam,\u00a0is in zijn opzet een bedrijfsmuseum, dat met het verleden meerdere bindingen heeft. Sinds 1950 is het gevestigd op het eiland Oostenburg, in een deel van de vroegere &#8220;lijnbanen&#8221; of touwslagerijen.\u00a0Zij waren eigendom van de Vereenigde Oostindische Compagnie en de marine van weleer, de Admiraliteit. De lijnbanen liepen door tot aan het IJ en waren circa 500 meter lang, de gangbare lengte van scheeps-touwen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=62\">\u00a0Lees meer: V.O.C. en Admiraliteit<\/a><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><a href=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=64\">Eiland Oostenburg<\/a><\/h2>\n<h4>Het terrein, het eiland Oostenburg als middelpunt van bedrijvigheid.<\/h4>\n<h2 style=\"margin-top: 1.71429rem; margin-bottom: 1.71429rem; font-size: 1.28571rem;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-11 alignright\" style=\"font-size: 1rem;\" src=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/eiland-1.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/eiland-1.jpg 200w, https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/eiland-1-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/h2>\n<p>De V.O.C. is opgericht in 1602, maar in de daarop volgende jaren van bloei was de Kamer Amsterdam van de V.O.C. uit de vestigingen in het stadscentrum gegroeid.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=64\">\u00a0Lees meer: Eiland Oostenburg<\/a><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><a href=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=66\">Kunst en industrie<\/a><\/h2>\n<h4>Kunst en industrie, de kijk op kunst van een industrieel.<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14 alignleft\" style=\"font-size: 1rem;\" src=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/kunst-1.jpg\" alt=\"\" width=\"208\" height=\"205\" \/>Directies van Werkspoor hebben steeds grote belangstelling getoond voor de schone kunsten. Met name werd aandacht geschonken aan de esthetische vormgeving van producten, onder meer door Elsebeth van Blerkom, Ineke Boks, Gerard Hordijk, Willem Rietveld.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=66\">\u00a0Lees meer: Kunst en industrie<\/a><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><a href=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=68\">Paul van Vlissingen<\/a><\/h2>\n<h4>Paul van Vlissingen, fabriek van stoom- en andere werktuigen.<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-46 alignright\" style=\"font-size: 1rem;\" src=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/paul-ges.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/paul-ges.jpg 200w, https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/paul-ges-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Paul van Vlissingen startte in 1826, met steun van koning Willem I, zijn industri\u00eble activiteiten in Amsterdam op het eiland Oostenburg. Hij begon met een reparatiewerkplaats voor stoommachines ten behoeve van de Amsterdamsche Stoombootmaatschappij, waarvan hij medeoprichter was. Al spoedig bleek er behoefte aan meer dan alleen een reparatiewerkplaats.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=68\">\u00a0Lees meer: Paul van Vlissingen<\/a><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><a href=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=70\">Schilderkunst en modellen<\/a><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17 alignleft\" style=\"font-size: 1rem;\" src=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/model-1.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/model-1.jpg 200w, https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/model-1-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Op de eerste verdieping van het museum vindt men maquettes van Oostenburg en modellen van stoommachines, suikerstoompannen, treinen en dieselmotoren die in de 19e en 20e eeuw zijn vervaardigd, naast schilderijen die betrekking hebben op industri\u00eble activiteiten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/?page_id=70\">\u00a0Lees meer: Schilderkunst en modellen<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V.O.C. en Admiraliteit Gevestigd in de vroegere V.O.C.- en Admiraliteitslijnbanen. &nbsp; Het\u00a0Werkspoormuseum in Amsterdam,\u00a0is in zijn opzet een bedrijfsmuseum, dat met het verleden meerdere bindingen heeft. Sinds 1950 is het gevestigd op het eiland Oostenburg, in een deel van de vroegere &#8220;lijnbanen&#8221; of touwslagerijen.\u00a0Zij waren eigendom van de Vereenigde Oostindische Compagnie en de marine van [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3696,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-42","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/42","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3696"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/42\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88,"href":"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/42\/revisions\/88"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.werkspoormuseum.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}